Цены на дизельное топливо в Казахстане достигли 335 тенге за литр, на бензин АИ-98 — 365 тенге. Несмотря на внешнюю стабильность рынка горюче-смазочных материалов (ГСМ), эксперты прогнозируют рост цен в 2026 году.
Как пояснила финансист Жания Сандыбай, с октября 2025 года в стране действует временный мораторий на повышение цен на социально значимые виды топлива — бензин АИ-92 и дизель. Ограничения, по ее словам, продлятся до весны 2026 года.
«Средняя цена на АИ-92 по сравнению с прошлым годом не изменилась и составляет около 239 тенге за литр, дизельное топливо — 335 тенге. При этом премиальные марки демонстрируют рост: 19 января 2026 года АИ-95 подорожал с 298 до 315 тенге, АИ-98 — с 325 до 365 тенге за литр. За счет этого маржа по АИ-95 частично компенсирует убытки по АИ-92», — отметила эксперт.
По ее словам, действующий мораторий является антиинфляционной, а не рыночной мерой. После его отмены рынок будет вынужден «догонять» накопленный ценовой разрыв, что повышает риск резкого, а не плавного роста стоимости топлива.
Фиксация цен, по оценке Сандыбай, также сдерживает модернизацию действующих нефтеперерабатывающих заводов и ставит под сомнение строительство четвертого НПЗ. Даже при полной загрузке Павлодарского, Шымкентского и Атырауского НПЗ Казахстан периодически сталкивается с дефицитом бензина и дизеля в пиковые сезоны — в период посевной и уборочной кампаний.
«Без притока частного капитала и экономически обоснованных тарифов на переработку страна рискует остаться в ситуации дефицита топлива при наличии собственной нефти. Кроме того, без роста цен невозможно повысить глубину переработки и качество топлива до европейских стандартов», — подчеркнула она.
Дополнительным фактором давления на рынок станет создание общего рынка энергоресурсов ЕАЭС, запланированное на 2027 год. В этих условиях Казахстану предстоит поэтапно сближать внутренние цены с уровнем соседних стран.
По прогнозу финансиста, в 2026 году цены на бензин АИ могут вырасти до 270–330 тенге за литр, на АИ-95 — до 340–400 тенге, на АИ-98 — до 380–450 тенге.
Эксперт рекомендовала бизнесу закладывать в финансовые модели рост стоимости ГСМ на 15–20% выше уровня официальной инфляции. При инфляции около 10% прогнозируемый рост цен на топливо может составить 25–30%.
Фото: ©ИИ
