Япония утратила лидерство в мировом автомобильном производстве, которое удерживала более 20 лет. По итогам 2025 года Китай впервые вышел на первое место по объему глобальных продаж автомобилей.
Совокупные продажи японских автопроизводителей снизились до примерно 25 млн единиц, тогда как китайские компании реализовали около 27 млн автомобилей, заняв первую позицию в мире.
Если в 2023 году Китай впервые обошел Японию по экспорту автомобилей, то к 2025 году этот тренд закрепился, и страна вышла на лидирующие позиции уже по совокупным продажам.
Эксперты отмечают, что это не просто смена лидера в рейтинге, а отражение структурной трансформации мирового автомобильного рынка. Существенно меняется и структура китайского экспорта: стремительно растет доля автомобилей на новых источниках энергии, тогда как доля традиционных автомобилей с ДВС снижается.
В 2025 году экспорт китайских электромобилей достиг 3,43 млн единиц, составив около 41% от общего объема экспорта автомобилей. Отрасль постепенно переходит от количественного роста к качественному развитию с высокой добавленной стоимостью.
Параллельно китайские автопроизводители впервые после длительного периода активных инвестиций начали выходить на устойчивую прибыльность. Это отражает эффект масштаба и перестройку отрасли.
Дополнительными драйверами роста выступают смежные сегменты - производство аккумуляторов, программное обеспечение и сервисные экосистемы. Ряд крупных компаний демонстрирует рекордные финансовые результаты.
В то же время автопроизводители Европы, США и Японии сталкиваются с замедлением продаж и сложностями в сегменте электромобилей, где инвестиции пока не всегда приносят ожидаемую отдачу.
По мнению экспертов, происходящие изменения выходят за рамки простой смены лидера. Автомобильная отрасль трансформируется в цифровую и технологическую экосистему, где ключевым фактором становится инновационное развитие.
Таким образом, мировой автомобильный рынок вступает в новый этап, где лидерство определяется не только объемами производства, но и технологическим уровнем и способностью к инновациям.
